La eficiencia de estos vehículos sobre el asfalto ha quedado demostrada este mes en un evento tan singular como la carrera Madrid EcoCity, que tuvo lugar en la capital el pasado 14 de abril. El gran público que se congregó para ver competir a estos coches, que se alimentaban en su mayoría a base de pilas de hidrógeno, electricidad y energía solar, demostró que el interés que estos coches despiertan no es una moda pasajera.

Esta tendencia, que está aumentando en nuestro país, se ha extendido a otro medio de transporte urbano más popular: la motocicleta. Esto lo sabe muy bien la empresa Mobecpoint que durante este año pondrá en marcha un servicio de ‘moto sharing’ en Barcelona: es decir, compartir motos de una forma ecológica y barata. Esta misma empresa ya inauguró hace un año la primera estación para motos eléctricas y será a ese punto donde los barceloneses tendrán que acudir para poder conducir una moto de estas características.

Lo cierto es que poder moverse libremente entre los atascos de la ciudad, en época primaveral y contaminando prácticamente nada, es un lujo que ahora gracias a gente emprendedora, es mucho más accesible. Desde Rastreator.com apoyamos estas iniciativas y esperamos que en un futuro no muy lejano se generalice el uso de este excelente medio de transporte.

No hay que olvidar, sin embargo, que lo que más enorgullece al equipo de Rastreator.com no son únicamente los resultados cosechados en estos tres años de actividad, sino el hecho de poder afirmar que hemos abierto una categoría antes inexistente en España. Somos uno de los principales impulsores de la “cultura de la comparación” en nuestro país gracias a nuestros esfuerzos por transmitir el beneficio real del uso de los comparadores de seguros.

Todos los que formamos parte de Rastreator.com queremos compartir este éxito con cada uno de los que habéis confiado en nosotros para buscar y comparar vuestras pólizas. Seguiremos trabajando con la misma ilusión del primer día por ofreceros el mejor producto y para seguir siendo los líderes del negocio de la comparación

¡Muchas gracias a todos!

Equipo de Rastreator.com

El Grupo Antena 3 y la plataforma ciudadana Ponle Freno han creado una iniciativa que trata de recolocar y posicionar estratégicamente radares en los principales puntos negros de las carreteras españolas. Los principales siniestros, en contra de lo que se pueda pensar, tienen lugar en vías secundarias de doble sentido, y es en esos puntos donde deberían estar colocados los radares. Hoy en día sigue siendo muy común que estén colocados en autopistas y en tramos no siempre necesarios.

Gracias a iniciativas ciudadanas como esta, y la inestimable ayuda de la cadena de televisión, desde hace cuatro años las principales vías de comunicación por carretera han sufrido una notable mejoría. Esto ha hecho que la circulación sea cada año más segura y se reduzcan anualmente las víctimas por accidente de tráfico. Desde Rastreator.com queremos apoyar este tipo de proyectos que buscan mejorar las condiciones de circulación y reducir las víctimas en carretera, ¿te sumas?

Siguiendo la moda de lo vintage, a muchos les gustaría poder conducir el popular Renault 5, que celebra en el 2012 su cuarenta cumpleaños. En 1972 vio la luz el primer prototipo de este coche en la fábrica Renault de Francia, pero tuvo que esperar a 1974 para que saliera a la venta y revolucionara el mundo del motor: en apenas 3,5 metros podía caber toda la familia y sobraba espacio para llevar todo el equipaje. Aún hoy sorprende su sencillo diseño: que el parachoques fuera enteramente de plástico y que las manillas de las puertas estuvieran ocultas.

Se puede decir que el Renault 5 es un coche del siglo pasado ya que, a pesar de que fue el número uno en ventas durante más de diez años, se dejó de fabricar en 1999. Pocos son los afortunados que todavía mantienen este modelo en perfectas condiciones. Desde el blog de Rastreator.com queremos rendir nuestro pequeño homenaje a este gran clásico que sigue despertando recuerdos entre los más nostálgicos.

Este hecho, sumado al aumento de la compra de vehículos de segunda mano, está generando también cambios en el sector asegurador. En concreto, ha aumentado la contratación de pólizas a terceros en detrimento de aquellas a todo riesgo y lo cierto es que la antigüedad del vehículo es uno de los principales factores a la hora de seleccionar nuestra póliza.

Por eso, hoy queremos compartir con vosotros la guía de ahorro elaborada por Rastreator.com sobre los seguros de los vehículos de segunda mano, que esperamos os sea de gran utilidad.

1. Obligatoriedad del seguro
Según la legislación española todos los vehículos, incluido los de segunda mano, tienen que contar con un seguro de coche cuya cobertura mínima es la de Responsabilidad Civil Obligatoria. Circular sin este seguro mínimo contratado supone ser sancionado con multas que van desde los 600 euros hasta los 3.000 euros.

2. Documentación necesaria para asegurar un coche de segunda mano
Al comprar un coche de segunda mano es obligatorio que el vehículo cuente con la ficha técnica original, ya que es uno de los requisitos exigidos por las compañías aseguradoras. A modo de consejo otras revisiones como el pago del Impuesto de Circulación, la ITV o comprobaciones con la DGT acerca de las multas pendientes, son aconsejables.

3. Coches con más de 4 años de antigüedad. Póliza a terceros o terceros ampliada
Elegir la póliza correcta depende de la antigüedad del vehículo que compremos. Para vehículos de más de cuatro años de antigüedad la modalidad más correcta y con la que más se puede ahorrar es la de “terceros ampliada”. Esta póliza cubre Responsabilidad Civil Obligatoria y Responsabilidad Civil Voluntaria. Además de estas coberturas, suele estar completado con la Defensa Jurídica del asegurado, Seguro del Conductor y se amplía a coberturas como los daños producidos en las Lunas del vehículo, el supuesto de Robo del coche y los daños ocasionados por Incendio del automóvil.

4. Coches con menos de 4 años de antigüedad. Póliza a todo riesgo
Si el coche tiene menos de cuatro años de antigüedad la póliza más adecuada será a Todo Riesgo, que recoge todas las coberturas ofrecidas en el seguro a Terceros Ampliado y además, incluye la cobertura denominada Daños Propios, es decir, aquellos daños producidos en nuestro propio vehículo y que hayan sido ocasionados por nuestra culpa. Esta garantía de Daños Propios puede cubrir desde daños menores en el coche (ralladuras, golpes, etc.) hasta supuestos más graves, como el caso de siniestro total del vehículo.

5. La franquicia disminuye el precio
En caso de optar por una póliza a Todo Riesgo, el pago de franquicia ahorra al asegurado una parte importante del precio de la póliza. En contraprestación el conductor se hará cargo de abonar una cantidad fija en el caso de siniestro y el resto lo pagará la compañía.

6. Comparar precios es la clave del ahorro
Dependiendo de las características concretas de cada asegurado, la compañía ofrecerá una prima u otra por lo que a veces la diferencia de precio puede alcanzar hasta un 50%. Los comparadores online te permiten encontrar el seguro adecuado de forma rápida y fiable.

1. Qué es la cobertura de asistencia en carretera
De todas las coberturas de las pólizas de coche, la de asistencia en carretera es la que aporta al conductor un servicio realmente útil en sus desplazamientos, especialmente ahora que comienza la Semana Santa. El objetivo principal de esta cobertura es hacer posible que el viaje continúe en caso de que el coche no funcione, por cualquier motivo.

2. Comparar la letra pequeña y las distintas ofertas
Esta cobertura varía mucho de unas aseguradoras a otras por lo que es muy importante comparar entre las distintas ofertas y leer atentamente las condiciones y la letra pequeña.

3. No pagues varias veces por el mismo servicio
Además de la cobertura de asistencia en carretera de la póliza, en caso de que el coche esté en garantía también cuenta con este servicio. Si la asistencia que nos ofrecen en la garantía es buena, debemos eliminar esta cobertura de la póliza y así podremos conseguir un ahorro considerable.

4. Contratar la asistencia en carretera aparte de la póliza
Es importante comparar y valorar qué es lo que realmente necesitamos. Una opción es que el conductor tenga un seguro a Terceros básico, pero quiera contar con una buena asistencia en carretera que encarecería el precio de su póliza. Para ello, existen empresas que ofrecen servicio de asistencia.

5. Reparaciones in situ
En muchas ocasiones la avería que hace que nuestro coche no pueda circular se puede reparar en el acto, con lo que podremos continuar nuestro viaje. No todas las compañías incluyen este servicio y en su defecto sólo envían una grúa para llevar nuestro coche al taller.

6. Kilómetro CERO
A la hora de revisar qué es lo que incluye la asistencia en carretera de nuestra póliza, debemos fijarnos en si la asistencia se ofrece desde el kilómetro cero, es decir desde nuestro propio domicilio, o se ofrece a partir de otro kilometraje como el 30 o el kilómetro 0.5.

7. Alcance nacional o internacional
Hoy en día muchas personas deciden viajar con su coche fuera de España. Antes de viajar debemos revisar si el alcance de nuestra cobertura es para España o para todo el territorio de la Unión Europea.

8. Coche de Sustitución
El coche de sustitución es una cobertura que se ha de contratar por separado de la asistencia en carretera y que hoy en día ofrecen muchas compañías. Para que esta cobertura entre en servicio, nuestro vehículo debe estar en el taller como consecuencia de un siniestro.

9. Asistencia sólo en carretera
Además, debemos tener en cuenta que no todas las compañías ofrecen este servicio cuando se está circulando fuera de carretera, algo a tener en cuenta para aquellas personas que tengan un todoterreno y salgan a la aventura, ya que en caso de avería puede que la compañía no nos ofrezca asistencia en medio del campo.

10. Cobertura a las personas que viajan en el coche
Es fundamental saber si la cobertura incluye sólo al conductor o también a las demás personas que se encuentran en el vehículo. Por otra parte, cada compañía ofrece distintas soluciones para que las personas lleguen a su destino o vuelvan a su domicilio, ya sea un taxi, un vehículo de alquiler o billetes de bus o tren. Lo más útil es fijarse en si la compañía cubre todo, sólo la mitad del recorrido, o una cantidad máxima de gasto, por ejemplo.

En Rastreator.com hemos hecho una apuesta fuerte por la comunicación 2.0 y desde nuestro blog queremos agradecer todo las aportaciones que se dieron en el Foro.